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柴油发电机组负载过低会导致哪些故障出现?

 

    柴油发电机组机体多处都是采用压力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞环间,增压器、增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,若发电机组长时间低负载下运行会出现以下故障:
1.冒蓝烟
    活塞、汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。
 
2.机油乱窜
    对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸。
 
3.积炭
    上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。
 
4.渗漏
    增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出。
 
5.部件磨损
    长期低负荷运行,将会更严重的导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
 
    根据如上情况,东莞博锐提醒各位用户应尽量减少发电机组低载或空载运行,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%,这样才能减少低负荷带来的问题。以上信息由柴油发电机组厂家整理发布,更多相关技术解答欢迎致电东莞博锐机电工程有限公司4006-0769-19
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