| 小功率集装箱式柴油发电机组原理 |
燃油是集装箱式柴油发电机组运行时必不可少的东西，大家要及时的注意机油的多少，当然，不少用户朋友们也一直在关注如何才能让设备更加节约燃油。只要做好节油措施，确保日常养护规律性的进行，那么柴集装箱式柴油发电机组的油耗会大大降低，并且这些措施对设备的效率提高也是有益处的，所以一举多得。 集装箱式柴油发电机组如果无法充分燃烧，那么不仅对操作人员来说存在安全隐患，同时也会污染环境。因此，大家有必要了解如何让集装箱式柴油发电机组充分燃烧，降低环境污染的相关内容。技术人员认为可以通过改善燃油情况来实现环保。燃油的品质很重要，当国外油品已普遍使用欧五标准的柴油时，国内油品却迟迟不肯升级到国四标准。据了解，国四柴油的含硫量为50ppm，而国三柴油的含硫量350ppm，两者相差了整整7倍，含硫量高了，污染自然就严重。
加大油门启动。发电机启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使集装箱式柴油发电机组快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的害处是：①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。②柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏（加剧磨损或造成拉缸等故障）。强力冷态拖车启动。集装箱式柴油发电机组在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，从而降低柴油机的原理。进气管处引火起动。如果在集装箱式柴油发电机组进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。 |
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