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柴油发电机组的五种错误操作

 

        柴油发电机组的错误操作,容易导致柴油发电机组出现故障。在使用柴油发电机组的时候,容易出现五种错误的操作。我们整理了一下,做出以下分析,希望能给您提供帮助:
  错误操作一:临时怠速运转发电机,活塞顶部喷油冷却效果差,润滑油压力低。造成磨损急剧增加,容易拉缸;还可造成雾化不良,燃烧不完全,积炭严重,有时甚至导致气门和活塞环卡死、缸套穴蚀。
  错误操作二:熄火前猛轰油门
  高速运转的柴油发电机组如果突然停止运转,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤。同时,燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下,稀释了润滑油。此外,还会使发电机活塞、气门及燃烧室积炭明显增多,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。
  错误操作三:设备超速、超载运转易造成工作粗暴,机器在负荷过大、转速过高的工作情况下运转。缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大,易发生拉缸、烧瓦等故障。
  错误操作四:冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中。气缸壁温度随之下降,冷却水温度过低。燃烧发生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,发生腐蚀磨损。实践证明,柴油发电机组临时在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短发电机使用寿命。

  错误操作五:机油压力过低的情况下运转,各润滑部位得不到充分的机油。因此,则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑。发电机在行驶过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停止运转,排除故障后再继续行驶。

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