柴油发电机组运行负载时排烟管冒黑烟，增压器外壳发红且有异响，表现为机组功率不足等故障问题。当技术人员赶赴现场经检测后发现机组涡轮增压器叶轮已经断裂而影响了柴油发电机组功率的正常发挥。看来叶轮对于柴油机增压器有着重要的作用，具体有什么作用呢？

柴油机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，然后带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。      
发电机组增压器的常见故障有轴承烧损、叶轮断裂、增压压力下降、增压压力过高、压气机喘振等。其中叶轮断裂问题虽然出现概率少，掌握和了解相关的故障原因尤为重要，发电机组叶轮体原因及危害具体如下：    

叶片断裂或损伤主要是由于外来的异物造成。因为涡轮的叶片暴露在高温然其中并作高速旋转，若有很小的一点硬物，就会产生很大的冲击，就会使叶片产生弯曲或出现裂纹。    

柴油发电机组增压器叶轮断裂，当机组增压器在某个时刻 稳定运转时，向燃烧室输送的空气不足，发电机组会发出气喘的响声，也就是我们专业所说的机组“喘振”，会造成气流通道产生变化，造成柴油机与增压器不能匹配，影响柴油发电机组正常运作。    

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