根据马力使用不同柴油机可分为单缸和多缸柴油机。柴油机是以柴油为燃料的内燃机，它将燃料燃烧释放的热能转化为电能或机械能。    

一般来说柴油发电机组的缸数越多，能跑的最高速度会高一些，会非常平稳；而缸少的会有更大的扭力，可以载更多的重量；缸价格比单缸贵；耗油多；功率大。单缸故障概率大，维修简单。    

一、多缸柴油机工作原理及应用范围有哪些？ 在多缸柴油机中，每缸的工作循环经历了进气、压缩、做功和排气四个过程。在工作循环中仅有一个行程是运行的，而其它三个是为工作循环创建条件的辅助行程。但所有气缸运行并不是一起的，而尽可能有一个均匀的工作间隔。因此，多缸柴油机曲轴运动均匀，工作平稳，能获得足够的动力，广泛用于现代汽车行业领域。除此之外，多缸柴油机还广泛应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。   

二、单缸柴油机工作原理及价格如何？ 单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。它主要有二冲程和四个冲程两种，两个机构基本相同，主要差别在于配气结构。单缸柴油机的每个工作循环经历了进气、压缩、做功和排气四个过程。在一个工作循环中只有一个行程是做功，因此，单缸柴油机的工作是不稳定的。单缸柴油机的发展仍然依靠科技创新，不断采用新技术来改善单缸柴油机存在的缺点和不足，扩大其使用范围，在价格方面相对便宜。    

柴油发动机主要用于最终配套产品，而柴油机是柴油发电机重要组成部分之一，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。    

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